Dętka rowerowa Continental Conti-Tube
Oferta dętek Continental upraszcza znalezienie tej jednej, właściwej dla Ciebie.
przychylna dla użytkownika oferta odpowiada wielorakim rozmiarom, typom zaworów, ich długościom i konstrukcjom, jak dodatkowo zróżnicowanym rodzajom opon i stylom jazdy.
bogactwo dętek umożliwia właściwy wybór: dętka charakterystyczna jest przystępna we wszelkich rozmiarach, oferuje najkorzystniejszy kompromis pomiędzy codzienną jazdą, a wagą,
podczas gdy w wersjach Light i Supersonic największe znaczenie ma waga i opór toczenia.
Każda dętka zaopatrzona jest na dodatek w nakrętkę stabilizującą wentyl, która uniemożliwia zerwaniu wentyla w trakcie pompowania, udoskonalając jednocześnie komfort pompowania.
rozmiar
Dętka nadaje się do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 20" x 2.0" - 2.5" (50/62-406).
W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka nadaje się, to jest 20" (ETRTO 406) i szerokość opon z jakimi jest kompatybilna: od 2.0" do 2.5" (ETRTO 50-62).
Przykłady wymiarów opon do których może zostać użyta:
20" x 2.0" (50-406)
20" x 2.1" (54-406)
20" x 2.2" (55-406)
20" x 2.3" (57-406)
20" x 2.4" (60-406)
20" x 2.5" (62-406)
Producent: Continental
Wentyl: auto (samochodowy) o długości 34 mm
Średnica zewnętrzna zaworu: 8 mm
Nakrętka stabilizująca wentyl: tak
Waga: ~ 160 g
O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do pokaźniejszej ilości wymiarów opon tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednakowej krągłości i rozszerzonej niezawodności trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.
